Berita Otomotif Terlengkap Hari iniPanduan Pemula Menyetel Mesin Turbocharged Yang Merupakan Seni Dari Hobi, Bukan Hanya Sekadar Memasang Turbo Ke Mesin. Seni menyetel mesin slot deposit dana terpercaya induksi paksa adalah pekerjaan yang penuh cinta oleh para penyuka otomotif.

Baik itu pembuat mobil dunia saat ini, atau orang yang suka memodif sesuatu sendiri. Turbocharger adalah cara hemat biaya untuk mengubah mesin apa pun dari slushbox yang membosankan menjadi pembangkit listrik yang segar. Banyak aspek yang perlu dipertimbangkan jika ingin menambah tenaga, sambil mempertahankan integritas dan umur mesin.

Dari pendinginan dan peningkatan sistem bahan bakar. Hingga menjaga keselarasan sempurna antara mesin dan turbo, seorang tuner harus memperhatikan setiap silinder. Suatu keharusan untuk memastikan keseimbangan sempurna antara kinerja mesin, dan suara.

Panduan Pemula Menyetel Mesin Turbocharged Yang Merupakan Seni Dan Hobi, Bukan Hanya Sekadar Memasang Turbo Ke Mesin

Panduan Pemula Menyetel Mesin Turbocharged Yang Merupakan Seni Dan Hobi, Bukan Hanya Sekadar Memasang Turbo Ke Mesin

Ini adalah panduan pemula untuk menyetel mesin situs slot deposit via dana turbo. Salah satu kelemahan terbesar dari induksi paksa turbocharged adalah peningkatan suhu udara saat dipaksa melalui turbin. Seringkali dua atau tiga kali lebih panas daripada sebelum memasuki turbo. Dalam hal kinerja dan tenaga, panas adalah pembunuh.Above all

Udara yang lebih panas berarti lebih sedikit kepadatan udara, lebih sedikit kepadatan udara berarti proporsi kandungan oksigen yang lebih kecil. Yang pada kesimpulan nya berarti lebih sedikit daya.Above all

Udara yang lebih panas juga berarti cairan bersuhu lebih tinggi meningkatkan kemungkinan terjadinya detonasi (ketukan mesin). Membengkokkan komponen penting, dan bahkan kebakaran. Karena produk sampingan dari gesekan adalah panas. Mesin harus dipersiapkan untuk memperpanjang umur mesin, dan meningkatkan angka kinerja.Above all

Yang perlu diperhatikan

Radiator

Penukar panas utama mobil, radiator, merupakan bagian integral dari sistem pendingin mobil melalui campuran air dan antibekunya. Saat pendingin dipompa melalui saluran dan jalur di blok mesin, panas yang dihasilkan oleh bagian yang bergerak diserap oleh campuran.Above all

Setelah pendingin yang dipanaskan didorong ke tangki saluran masuk. Lalu didistribusikan melalui tabung yang mentransfer panas dari pendingin ke udara, sehingga mengurangi suhu.Above all

Pendingin oli

Seperti yang kita ketahui, oli motor slot online deposit dana termurah sangat penting untuk melumasi permukaan logam yang bersentuhan satu sama lain saat mesin hidup. Meskipun oli ditimbang untuk memberi konsumen viskositas yang tepat karena berkaitan dengan kinerja mesin. Panas dan paparan yang berlebihan merusak oli itu sendiri, dan mengurangi keefektifannya.Above all

Untuk mengatasi kerusakan oli, tuner menggunakan pendingin oli aftermarket untuk memperpanjang umur oli mereka. Memompa oli melalui radiator dan satu set saluran, pendingin oli menguntungkan penukar panas mesin dengan perpindahan panas.Above all

Baca Juga : Daftar Motor Paling Antik Juga Langka Sepanjang Sejarah

Bekerja sama dengan radiator, oil cooler membantu secara dramatis mengurangi suhu oli untuk pelumasan yang optimal, dan dengan demikian, meningkatkan kinerja

Intercooler

Lebih dari sekadar menyenangkan secara estetika, intercooler meningkatkan efisiensi sistem turbo dengan mengurangi udara panas yang dihasilkan selama proses induksi . Seperti yang disebutkan sebelumnya. Semakin dingin udara, semakin padat, dan molekul oksigen yang lebih rapat akan bersatu ketika udara didorong ke dalam turbo. Menciptakan output daya yang lebih tinggi.Above all

Tuning Mesin Turbocharged: Tuning Boost (Wastegate, Katup Blow-off, dan Boost Controller)

Disebutkan secara singkat, untuk menciptakan tenaga yang berkelanjutan, keseimbangan antara mesin dan turbo harus sempurna. Tidak hanya penting untuk menyetel mesin setelah menambahkan induksi paksa.Above all

Penting untuk menyesuaikan pengaturan turbo untuk membatasi tekanan dorongan, dan kemungkinan meledaknya mesin. Implementasi dari wastegate, blow-off valve, dan/atau boost controller adalah relevan.Above all

Gerbang pembuangan

Sebagai hasil dari berbagai RPM mesin pembakaran internal, wastegate sangat penting dalam mengendalikan aliran gas buang ke turbin. Pengalihan gas-gas ini mengatur kecepatan turbin beroperasi, sehingga mengatur kecepatan kompresor itu sendiri.Above all

Mempengaruhi terutama boost pressure, wastegate dapat melindungi engine dan turbocharger, sehingga meningkatkan torsi low-end, sekaligus meminimalkan boost lag.Above all

Katup Blow-off

Contoh lain dari estetika versus fungsionalitas, blow-off valve (BOV) tidak diperlukan untuk semua turbo build. Namun, itu menambahkan kepanikan tertentu pada pengalaman sebagai akibat dari suara khas yang diciptakannya.Above all

Fungsi utamanya adalah untuk mencegah lonjakan kompresor, atau dikenal sebagai gangguan aliran udara di kompresor turbo. Lonjakan kompresor diidentifikasi oleh suara “turbo flutter” yang dihasilkannya , yang dapat menyebabkan peningkatan tekanan pada bantalan turbo.Above all

Pengontrol Peningkatan

Bukan rahasia lagi bahwa kunci tenaga mesin slot via dana terpercaya adalah pengaturan pada mesin itu sendiri. Above all

Boost controller adalah perangkat dasar yang memanipulasi tekanan udara yang dikirim ke wastegate itu sendiri. Ketika tekanan dibiarkan berdarah, dibutuhkan lebih banyak tekanan dorongan untuk menggerakkan wastegate.Above all

Boost controller mengirimkan gas buang melalui turbin dan meningkatkan energi yang ditransfer ke roda turbocharger. Setelah dorongan optimal tercapai, sistem loop tertutup akan memungkinkan lebih banyak tekanan udara mencapai wastegate. Dan menghentikan peningkatan tekanan udara untuk mempertahankan level, yang pada akhirnya mengurangi turbo lag.Above all

Menyetel Mesin Turbocharged: Sistem Bahan Bakar (Memadamkan Haus Pembangkit Listrik yang Kering)

Pada akhirnya perbedaan antara membangun mobil yang cepat jika mengabaikan sistem bahan bakar bisa menjadi kesalahan yang fatal dan mengancam jiwa. Sistem bahan bakar adalah komponen yang besar dan kompleks yang berkaitan dengan penyetelan. Namun variabel terpenting yang harus ditangani terlebih dahulu adalah sistem injeksi bahan bakar dan tekanan bahan bakar.Above all

Injektor Bahan Bakar

Tenaga kuda mesin dihasilkan sehubungan dengan aliran bahan bakar. Menjadikan laju aliran injektor bahan bakar salah satu komponen paling penting untuk meningkatkan perolehan daya yang terkait dengan sistem turbo.Above all

Karena perpindahan mesin bervariasi di seluruh industri otomotif. Penting untuk memilih ukuran injektor bahan bakar yang tepat sesuai dengan tenaga kuda dan rendahnya mesin yang dihasilkan.Above all

Injektor bahan bakar yang tepat bekerja bersama dengan turbocharger untuk menciptakan rasio udara-bahan bakar yang sempurna, memungkinkan mesin mencapai kinerja maksimum.Above all

Tekanan Bahan Bakar

Tekanan bahan bakar hanya dikenal sebagai tekanan dalam sistem bahan bakar yang dihasilkan oleh aliran yang ditentukan oleh pompa bahan bakar. Ini, pada gilirannya, memiliki efek dramatis pada bagaimana injektor bahan bakar akan beroperasi, serta berapa banyak bahan bakar yang dapat mereka berikan.Above all

Agar dapat berjalan dengan benar, tekanan bahan bakar harus berada dalam parameter tertentu. Terlalu tinggi dan mesin akan menjadi kaya, memungkinkan bahan bakar yang tidak terbakar dipompa. Terlalu rendah dan mesin berjalan kemungkinan menjadi terlalu kurus, yang dapat menyebabkan salah tembak dan macet.Above all